ステダン
高速巡航時にハンドルがビビるので
防振耐振効果を狙ってステダンを着ける事にした。
まずステーの取付に悩んだが
フレームやシャフトに固定する
ブラケット系だと不意に力がかかった時に
車体を傷める気がしたので
共締め系にしました。
WMステー
![](https://i0.wp.com/sr400fi.com/wp-content/uploads/20131106001.jpg?resize=300%2C224&ssl=1)
こちらは既に廃番になった
WMのボルトオンステーです。
ナップスで返品になった商品の様で
格安アウトレット売りされてました。
レイトナ
![](https://i0.wp.com/sr400fi.com/wp-content/uploads/20131106002.jpg?resize=300%2C224&ssl=1)
ダンパー本体はある意味有名(?)な
中華ダンパー「LAYTONA」です。
なんと送料込みで2980円。
本体ブラケットのステーが
ブラブラ、ガタガタ。
感想
![](https://i0.wp.com/sr400fi.com/wp-content/uploads/20131106005.jpg?resize=200%2C300&ssl=1)
テスト走行ではそれなりに
ダンパーは効いてました。
ただ主に高速巡航用なので
普段はLv1で十分ですね(MAXLv7)
ハンドルに伝わる微振動も減るかな?
という期待は消えました。
反対にエンジン共締めなのに
エンジン振動が伝わってこないので
いいんですけどw
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