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ハブクラッチ/Oリング

Oリング SRに本来備わっているべき Oリングを組み込みます。 XT500(SRのお父さん)には 着いていたのに コストダウン(1000円もしない)の為に 省かれたと言われています。 XT500用Oリング  93...
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スイング/ピボットシャフト調整②

スイングはずし 前回、注油したシャフトのシールを組み直しします。 後輪を外してチェーンガードを外します。 リアサスペンションは下側だけ外し 上側だけでプラプラさせておけばおkです。 締めナットがものすごく固いで...
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スイング/ピボットシャフト調整①

グリスガン ウレアグリスをグリスガンを使って ピボットシャフトへ注油します。 シールはずれ 某所で「勢いよくやるとシールが外れる」 と聞いていたのでかなりゆっくり時間を かけてやったつもりでしたが それでもシールが...
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ハンドルエンドウエイト

バーエンドキャップ セパハンが短いので長くしたい。 例のぶっ壊したエンド分をかせぐ為 エンドキャップを買いました。 結果、長さは◎なんですが やはり振動が気になってしょうがない。 バーエンドウエイト 今度は少しでも...
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セパハン交換

高速巡行時のビビりが老体には耐えられなくなった。 耐震グローブ、ゲルグリップ、ブレースバー…。 色々考えた結果、バーエンド&インナーウエイトを取り付けることにした。 がしかし、マグラはクローズド仕様の為エンド&インナーが着けられな...
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センタースタンド

ヤフオクで購入 センタースタンドが無いと サスやブレーキシューの メンテが出来ない。 ハンドル交換の為の トップブリッジ着け外しも 出来なくはないがかなり面倒。 しかしながら9年前に スタンドを外したきり ドコへ保管したの...
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高山ツーリング

飛騨高山 SR400×2台、ブリット500×1台。 ラーメンだけ食べて買えって来ました。 走行距離400kmでクタクタです。 歳には勝てませんね。 ロイヤルエンフィールドは説明書に 100km/h出すとバイクこわれるよ、...
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アクセルワイヤー交換

FCR一本引きだったが、リターンを勧められたので この際ショートを某クションで引戻セット購入。 アクセルワイヤーリターン グリススプレーを注入して取り回し。 なんかキツい、これなら純正長の方が良かった。 というか、ショート...
デジタル

バイクナビゲーション

古い記事です。 現在はもっとアプリが多岐にわたり進歩しています。 バイクナビ iPhoneをバイクナビ代わりに使っているんですが おススメはコレ「MapFan for iPhone」 おススメっていうかコレしか使った事...
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iPhoneバイクナビ化電源確保

iPhone外部電源取り まずiPhone用に電源を確保する為に いくつか方法が考えられます a.大容量バッテリーで長時間化 iPhone固定はともかく、 バッテリーの固定・着脱が 困難(めんどくさい)なので却下。 b.シ...
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