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バックステップの調整

ペイトンのバックステップはシフトが入り辛いまぁよく聞く話です。 シフトが"入り辛い"、"入り難い"程度ならまだいいんですが必要な時に必要なギアが"入らない"と思わぬ事故を招くことになります。 ボルトオンのお手軽さSR用バックステップ...
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Toyomotor Exhibition (in Kariya City Art Museum)

What is the TOYOMOTOR ? TOYOMOTOR is the name of a motorcycle made by the TOYOMOTORS co.,ltd. Established in Kariya cit...
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トヨモーター展(愛知県刈谷市美術館)

トヨモータースとは? トヨタ自動車研究所に勤めていた川真田和汪氏が、1949年に愛知県刈谷市に設立した。社名の「トヨ」はトヨタにあやかって付けられたものだが資本関係はない。ただし販売は豊田通商との提携によってトヨタ自販の販売網を通じて...
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[For Beginners] How to tuning FCR(Flat-CR) for SR400/SR500

Here we set the FCR very easily. Do not spend as much (do not buy a jets) as possible. We will fix the troublesome ...
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実は4種類あったVMキャブ

VMキャブは4種類 SR用VMキャブは加速ポンプ付きのSR500用と加速ポンプ無しのSR400用に大別されるが、実は年式によってそれぞれ前期後期が存在します。 判別方法 刻印判別判別はいたって簡単。本体に刻まれた番号を確認するだけ...
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モトブログ #002 いろいろなキックスタート

YouTube キックスタートのやり方アレコレ デコンプなしでエンジンのかけ方 00:00 普通のキック デコンプ移設キット(デイトナ) 02:07 デコンプを使わないデコンプレスキック 03:00 かんたんデコン...
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モトブログ #001 インカムレビュー

YouTube 風切音がひどい。一旦停止中は割とまとも。 やっぱりフルフェイスじゃないとダメかなぁ。 ジェッペルの人はマイクどうしてんのじゃろ。
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モトブログ #000 カメラテスト

YouTube Climder GXVの録画テスト 客観的に見てみると ・しゃべりが速い ・「あの」が多い ・雨で寒いけど呼吸音がうざい ・声がこもって聞きにくい まぁこの辺を改善しよう
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アンギュラベアリング化③ 打ち替え

前回からのつづき いよいよ打ち替え。ちょっとドキドキします。 急がば回れ。横着せずタンク、シートを外してフロントをバラしていきます。 フックレンチ(フックスパナ、車高調レンチ、車高調スパナ、引掛レンチ、...
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アンギュラベアリング化② ステム塗装

前回からのつづき ベアリングの交換に伴い、ステムも交換する事にしました。特に意味は無いです。 強いて言えば古い、汚い、フォークブーツと止め穴が邪魔。なので塗装しよう。 ↓ ベアリング交換時に塗装する様な余裕は無い。 ...
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