FCRのインストールが完了したので
早速試走した訳なんですがどうもよくない。
全閉~1/2あたりで濃すぎる感がある。
コンビニでパイロット微調整後走りだしたら
信号待ちでまさかのストール。
キックキックキックの鬼。
折しも春の陽天気。
汗だくになって蹴りまくるがかからず。
ガソリンくさい…ぎゃあああああ。
溢れ出すガソリン
出所はエア?
一旦、フロートチャンバーを開けてガソリンを●てます。
フロートを押し込むとガソリンは止まる。
<両手がガソリンまみれなので写真無し>
そういえば油面調整してなかったなぁ。
単にフロートバブルに何かがはさがっただけかもしれない。
そう願いつつチャンバーを組み直し、再度キック。
が、キックに反し圧がない。
死点すらもデコンプ無しで軽々と蹴り回る。
この感覚…覚えがある。
キャブが2次エア吸ってる感じだ。
おそらく取付の際にガスケットが破れたか、
自作ゴムガスケットが破れたかだな。
ひょっとしたら溢れたガソリンが
そのままピストンへ流れ込んで
オイルを洗い流してしまったのかも。
なんにせよ油面チェックとガスケット交換だ。
この後、3月初旬なのに汗だくになって3kmバイクを押しました。
油面調整へ続く↓
FCRキャブレター油面調整
オーバーフロー
FCRがオーバーフローしました。
ガソリンが溢れて止まりません。
油面調整方法
油面は横置き(または逆さま)にして計測します。
フロートバルブにはスプリングが入っていますが
油面調整時はスプリングが押...
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