メンテナンス

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SR400FIのエキパイをキャブ車に装着

錆だらけ とにかく汚い。庫内で保管している訳でもないし、なんなら購入して5年位は青空駐車でしたので車体のいたるところが錆だらけ。 「ハンドル」「フロントフォーク」「マフラー」(スティール製)が錆易い3大ポイントと言って過言ではない。 ...
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SR400のタイヤ空気圧

メーカー指定空気圧 フロントリア 通常(一人乗)175 kPa(1.75 kg/f)200 kPa (2.00 kg/f) 高速(二人乗)200 kPa(2.00 kg/f)225 kPa (2.25 kg...
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ホイールベアリング圧入治具(自作)

治具 ベアリングを引き抜いたホイールの今度は圧入です。 4年前は6203LU(片面ゴムシール)を3個買いました。純正型番は6203の片側ゴムシールです。 今回購入したのはコチラの6203LLU(両面ゴムシール) NTN...
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中古ホイールのベアリング交換

中古ホイール まぁまぁ程度のリアホイールが格安で手に入りました。 ほぼ未使用?のサンスタースプロケットがついています。これだけでも相場5000円くらいじゃないでしょうか。車検に向けてホイールのリペア(ベアリング交換+XTのOリング...
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社外製 スピードメーターケーブル

スピードメーターケーブル破損 ケツ周りバラシから復旧させたのも束の間、スピードメーターが動かない。嫌な予感がしてメーターからケーブルをはずして内ワイヤーを引っぱってみる。力なくスルっと抜けてしまった。5年程前に購入したメーターワイヤーの寿命...
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塗装と研磨と

スイング塗装 実はスイングの再塗装はかなり以前(ステム塗装より前)から構想はしていたものの、なかなか時間がとれず持て余していました。6月、梅雨時期到来ということもあり、ほぼジャイロくんでの通勤になるであろう事を想定して全バラに臨みました。結...
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レギュレーター交換

予兆レギュレーターが壊れた。突然のことではなかった。 実は2日ほど前から予兆はあった。 いつも帰宅時には自宅周辺に近づくとキルスイッチでエンジンだけ止めて惰性とバッテリーで20m程進む。後、駐車。 しかし、エンジンをキルした途端に...
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誰でもできるSR400かんたんタペット音消し

予備知識編  タペット音とは 作業編  カムチェーン調整  バルブクリアランス)調整 タペット音とは?バイクにおけるタペット音とはエンジン内の部品が摩耗や劣化によりクリアランス(隙間)が生じてカチカチ、カチャカチャと鳴る音...
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アンギュラベアリング化③ 打ち替え

前回からのつづき いよいよ打ち替え。ちょっとドキドキします。 急がば回れ。横着せずタンク、シートを外してフロントをバラしていきます。 フックレンチ(フックスパナ、車高調レンチ、車高調スパナ、引掛レンチ、...
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アンギュラベアリング化② ステム塗装

前回からのつづき ベアリングの交換に伴い、ステムも交換する事にしました。特に意味は無いです。 強いて言えば古い、汚い、フォークブーツと止め穴が邪魔。なので塗装しよう。 ↓ ベアリング交換時に塗装する様な余裕は無い。 ...
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